【一周车话】丰田章男diss了电动车，马斯克笑了

　　(2)灵活应对市场　　一方面市场是瞬息万变的，车话随着竞争的加剧，车话强劲的竞争对手也许能够提供更先进的产品和更优质的服务，企业在实施饥饿营销的时候要密切关注竞争对手的动向，只有知己知彼才能百战不殆。

你知道很多人爱你，丰田也有很多人骂你。每次我看到小二发来消息说：章男很抱歉，章男您的商品未通过审核，您的商品跟同期报名的商品相比没有优势，经审核和比较，没有入选本次活动，我真的想把小二拉出来打一顿，你都没让我上一次，怎么知道我的产品没有优势呢?不就是因为我们的品牌知名度没有，我们的销量不让你满意吗?我们想上聚划算不就是为了把销量做起来?我们没有自然流量，没有官方活动，就这样等死吗?500万啊，砸到地上会有个坑啊!而在马先生这儿，亏得无影无踪。

烧了几个月白花花的银子，动车然并卵，动车销量还是没有做起来，依然没有销量，没有转化，更没有官方活动，从来没有给过什么自然流量，从来没有给过权重。如今负债累累，斯克这些钱和人情债压得我喘不过气来，斯克我并不想说因为我是一个女人，所以我就有资格叫苦，路是自己选的，再辛苦也要撑下去，我的债务、我的团队，像爬在陡峭的山峰时的拐杖一样支撑着我的身体和信念。你们谁解其中味?马云，车话中国的首富，对你来说钱只是一个数字，而对我们这些商家来说，钱特么是一切。

丰田我合作的工厂有20年国内外一线品牌代工贴牌工厂经验。梦想总是很丰满的，章男事实上我在天猫根本就卖不动，因为这样的价格在天猫毫无优势，我的品牌在天猫毫无影响力。

我来跟你唠唠嗑，动车真的很苦逼，无处诉说。

 一入电商深似海，斯克从此休息是路人2013年开始入驻天猫，在此之前，我是一名服装设计师，月薪两万以上，有双休日。从音乐人到创业家，车话Wilson在实践着身份改变。

如今UEP联手Banzo伴奏王，丰田更新布局，优化未来的发展络线，也是看重未来互联网教育要“越来越好玩”。细算下来，章男Terry重归大陆乐坛已有三年，当年林志炫在《我是歌手》让台下的原唱齐秦潸然泪下，在钢琴绝美的伴奏下，留下一首经典的《夜夜夜夜》。

带着对艺术家世界的好奇，动车我们约到了Wilson，畅谈了一个下午。据说Wilson公司的软件工程师入职后必须学习音乐，斯克如今每个人都可以随手秀出一段solo，而每个前沿销售和琴行推销时，都可以打开ipad，现场演示一段。